のほほん家族@さいたま

40代♂元トラッカーの家族ブログ。最近は趣味について書くことが多いです。

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うちには必需品、かも!? 


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またまた密林にて商品購入~♪


ホントすみませんね~、配送が大変な時に・・・

でも欲しいものがお安く買えるとなると、我慢ができなくなっちゃうんだなぁ~










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中身はこれ


・・・って言っても、何に使うものなのか、わかる人にしかわかりませんよね~










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これはこういうふうに立てて使うもの。


正解は、自転車用メンテナンススタンドですよ~ん♪

送料込で680円かかりました。

アンケートサイトの謝礼のギフト券で買ったので、実質0円でゲットです



これはチャリの修理などをする際、後輪を持ち上げて車体を立たせるために使うもの。

今までは、いちいちチャリを逆さまにしなければなりませんでした。

でもこれがあれば、逆さまにさせる必要がなくなります。

なんせうちのチャリ、いろいろと手間のかかるヤンチャ坊主ですからね~

いつまた修理しなきゃならなくなるかわかりませんので










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脚を適当な幅に開き、ダイヤル状のネジを締め込んで固定します。










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準備ができたら、一度このようにスタンドを寝かせます。



立てた状態より、このほうが自転車をセットしやすいからなんだそうです。










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最初にスプロケ側のハブにスタンドの端をはめたら、やや力を入れスタンドを広げつつ反対側の
ハブをはめます。










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そしてサドルを持ち、車体を軽く持ち上げればこの通り。



うまくチャリが立ってくれるんですね~

たしかにこのほうが、スタンドを最初から立てとくよりもセットしやすいですな。



しかし、若干車体を持ち上げすぎちゃってる感じ。










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その時はダイヤルを少しゆるめ、スタンドを広げます。



スタンドにはギザギザが付いていて、細かく角度調整ができるようになってます。










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ん~、このくらい開けばちょうどいいかな。










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はい、スタンドがバッチリ決まりました~!



これでいつ修理することになっても、ストレスなく作業できるぞ~♪

・・・・って、実のところは修理なんぞあまりしたくないのですが。

ま、チャリいぢりは僕の趣味でもあるし、いずれ必需品になる日も近いでしょ。



今回も安くていい買い物できました~







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激安タイヤに交換 


僕の愛車3号機、ルイガノLGS-POPくんタイヤ










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後タイヤこそ交換しましたが、前タイヤは購入時のKENDA K-WESTのまま。

もうかれこれ2年使ってるんですね~










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ぱっと見はまだまだイケそうな感じですが、よ~く見てみると・・・

ところどころヒビ割れが生じて、結構危険な状態。



このまま遠出でもして、出先でトラブったりでもしたら・・・

あ~、考えただけでもゾッとしますな

こりゃ、さすがに交換でしょう。










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・・・ってなわけで、ニュータイヤに替えるでございますですよん。



激安タイヤといえばこちら、通販のモノタロウさんで購入。

シンコーのスリックタイヤ、899円なり~!

タイヤは消耗品、ならば安く済ませるにこしたことはないな、と

今までに何回かお世話になっておりますですよ。

さぁ~これにサクッと交換しましょ♪






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1円でグレードアップ 


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僕の愛車3号機・ルイガノ LGS-POPくんのハンドル周り。



後づけのステム(ハンドルと本体をつなぐ部分)がシルバーで、ちょっと浮いた存在。

これがアクセントといえば聞こえはいいんですが、でもやはり不釣り合い・・・

ということで、新たなステムを調達することに。










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こういうものはオクで仕入れるのが一番手っ取り早いんですな。



ちょうど良さそうなディズナのステムを落札。

その価格、なんと1円! (送料除く) 

中古ながらほとんど使用感のない上物を1円落札とは、実にラッキー♪

出品者様、ありがとござんした~!


さ、では早速装着してみましょ。







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意外な初経験 


僕の愛車3号機・POPくんタイヤチューブ










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どこかでクギみたいなものを踏んづけたらしく、パンクしちまいましたよ










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ほら! バッチリ穴が開いてますでしょ?



今までなら、この状態で新品チューブに一発交換してるところなんですが~

残念ながら買い置きがない!

せっかくのいい機会?なんで、ここはひとつ・・・・










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自分で実際にパンク修理をやってみることにしましたよ



チャリに本格的に乗り始めてからかなり経つのですが~

実はこれまでに、パンク修理っつーものとは不思議と無縁だったワタクシ。

こういう作業を経験しておくのもいいかな~と










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ネットでやり方を調べつつ、いざ作業開始!



穴の周辺を、貼るパッチよりも気持ち大きめにサンドペーパーでこすります。

ややザラザラ感が出るくらい強めにこすります。










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次にゴムのりを指で塗り広げます。










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パッチの銀紙を剥がしておきます。



透明のセロファンは最後に剥がすので、ここで一緒に剥がしてはいけません。










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パッチの中心に穴がくるよう、位置を合わせてパッチを貼ります。










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ドライバーの柄の尻の部分などで、パッチをしばらく擦ります。



少しばかり辛抱強く擦るようにします。










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くっついたかな~?ってところでセロファンを剥がしますと・・・・










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うん! どうやらちゃんと貼り付いたようす



ホントにこんなんで大丈夫?と思ってましたが、案外しっかり貼れるもんなんですね。

作業時間もあっという間。










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水を張った洗面器でテストしてみましたが、あぶくは出ませんでした。

「大・成・功!」って感じですかな?



一度成功したから、これでいつまたパンクしても大丈夫ですね

・・・・って、なるべくならこんな作業、あまりやりたくないもんだわさ







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シフトケーブル交換 


僕の愛車3号機のルイガノ LGS-POPくん










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少し前に、ブレーキのケーブルはシルバーに替えたんですけど~


( その時の記事については → こちら )




どうせなら、黒のままのシフトケーブルも替えたいな~、ってことになり・・・

暇つぶしも兼ねて、シフトケーブルを替えることにしましたよ。









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実は事前にこんなこともあろうかと、パーツを買い置きしてたんですねぇ~

グレー色のアウターと、シフト用のインナー



さぁ~これ使って、サクッとケーブル交換しちゃいましょ♪







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( この記事は諸事情により予約投稿となります )



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