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のほほん家族@さいたま

アラフィフ♂長距離トラッカーのブログ。最近は趣味について書くことが多いです。

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スペーサー&グリップ&バーエンド装着 


さて、ルイガノ POPくんDIYが着々と進んどりますよ

早くバリバリ乗り込みたいので、こういうことになると行動が早いんすよね。









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前回までのDIYで、とりあえずハンドルカットまで辿り着いたんですけどね。


ステム付けたのはいいけれど、ヘッドキャップ周辺がなんだか平凡な印象。

これはステムに直接ヘッドキャップが付けてしまったからにほかならない!

愛車2号機のドッペルちゃんの時みたいに、スペーサーをヘッドキャップ下に
入れたらしまって見えるのでは?ってことで・・・

( ドッペルちゃんの時のスペーサーの記事については → こちら )









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イチかバチかで、なにかと利用してるオクでためしに入札してみたら!

格安でスペーサーを落札することができたんですよ~









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厚さ10mmのカーボンスペーサー、100円にて落札♪


ロードバイクっぽい雰囲気が出せそうなカーボン柄。

安く入手できてラッキー♪



取り付け自体は『DIY』というのも忍びないほど簡単。

ただヘッドキャップ外してスペーサー挟み、再度ネジ締めるだけ。









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ほんのちょっとのことだけど、これだけでずいぶん印象が変わる感じ。

姿がなんとなく引き締まって見えるのは僕だけ?


カーボン柄が、いかにも走れそうな印象を醸し出しているようないないような。









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POPくんを買った関西の某ショップさんが、サービスで付けてくれたグリップ。

使いよさそうだけど、デカすぎてバーエンドが付かない!


やむをえず、1号機・2号機と同じく、スポンジ製のパイプカバーを使ってグリップの
代わりにしようって魂胆


ハンドルバーの片方にカバーを1本半かぶせ、寄せてモリモリにします。









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バーエンドはドッペルちゃんで使ってたGIANTの黒を。


POPくんのカラーは赤&黒なので、黒いバーエンドがきっと合うはず。









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ハンドル周りはこんな感じになりましたよん。


バーエンドとグリップの組み合わせは、やっぱこれがベストマッチですよ

長年これで乗ってましたから、違和感ゼロ。

長距離も走ったりするし、慣れてるほうが疲れにくくていいよね





ハンドル周りはこれで完了、と言いたいところなんですけど・・・

まだもう少しいぢらなきゃならんので、そのあたりはまた次の機会に。








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